Ճանապարհորդական պատմություններ

Հարավարեւելյան Ասիա Գրաֆիկ: Իմ Հարավարեւելյան Ասիա Ճանապարհային Ճանապարհը


Գրաֆիկական պլանավորումն է բարդ գազան: Կա միակ լավագույն միջոցը դա անելը: Յուրաքանչյուր ոք ունի տարբեր ճանապարհորդական ցանկություններ, նպատակներ եւ կարիքներ: Դրա համար էլ ես միշտ հեռու եմ եղել ուղիղ պլանավորումը քննարկելուց առավել պարզ խորհրդատվությունից դուրս.

Ես չգիտեմ, թե ինչ եք ուզում կամ սիրում, այնպես որ առաջարկելով բարդ, multicity երթուղիները, ես սովորաբար չեմ կարող անել:

Բայց մի բան, որ ընթերցողը շատ առաջացրեց վերջին հարցման մեջ, երթուղիների պլանավորումն էր: Ինչպես կարող եմ դա անել: Ինչպես կարող եմ պարզել, թե ուր գնալ: Ինչ իմ տրամաբանությունն է:

Չնայած երթուղին ստեղծելու համար կախարդական բանաձեւ չկա, ուզում եմ կիսվել ձեզ հետ, թե ինչպես եմ ընտրում ճանապարհորդության ուղիները եւ իմ ռազմավարությունը որոշելու համար, թե որ ուղղություններն են քվեարկելու կղզին:

Ավելին, առաջ շարժվելու համար, ես կցանկանայի ավելի շատ հաղորդագրություններ տեղադրել (եւ ես կարող եմ նույնիսկ վերադառնալ եւ պատմել, թե ինչպես եմ նախապատրաստել իմ նախորդ երթուղիները), բայց հիմա, եկեք սկսենք ներկայիս երկամսյա ուղիով, Հարավարեւելյան Ասիայի շուրջ:

Առաջնային պլանավորման մասին իմանալը առաջին հերթին այն է, որ միշտ պատրաստվում է հիասթափեցնել ձեզ: Ինչու: Քանի որ դուք քարտեզի վրա նայեք եւ ասում եք, «ուզում եմ այստեղ, այստեղ, այստեղ, եւ հաստատ այստեղ», ապա հանկարծ հասկացնեք, որ դուք ժամանակ չունեք այն ամենը տեսնելու համար: Ինչ-որ բան պետք է կտրվի, եւ դա տխուր կլինի:

Եվ այսպես, հասկացեք, որ դուք հիասթափված կլինեք եւ կարոտում եք: Դուք չեք կարող դա տեսնել, այնպես որ մի փորձեք: Պարզապես վայելեք որքան հնարավոր է այն ժամանակ, երբ դուք ունեք: Մի արագ անցեք: Մի շտապեք երեք շաբաթվա ընթացքում մեկ միլիոն տեղ այցելել: Գնացեք ձեր սեփական տեմպով եւ փորձով, որքան կարող եք: Դա այնքան էլ չի տեսնում, բայց ինչպես եք տեսնում:

Սկզբում ես պլանավորում էի ուղեւորվել Բանգկոկից Իսպանիա, Թայլանդի գյուղական հյուսիս-արեւելյան նահանգ, մի քանի շաբաթ անց, ապա գնալ Pakse եւ 4,000 կղզիներ Լաոսում, նախքան Վյենտյան (մինչեւ կանգառի ճանապարհը) դեպի Իսան եւ վերջապես Բանգկոկում: Դրանից հետո այն Ֆիլիպիններում էր: Դա ինձ կտա մոտ վեց շաբաթ Հարավարեւելյան Ասիայում եւ երկու շաբաթ Ֆիլիպիններում:

Իմ Հարավարեւելյան Ասիա Ճանապարհորդության Ճանապարհները

Ճանապարհորդական երթուղի 1

Այս ճամփորդական երթուղին հոսում է գեղեցիկ շրջագծում, կրկնապատկում չկա, եւ այն հարվածում է շատ խոշոր եւ անջատված ճանապարհային կետերի, որոնք միշտ ցանկացել եմ տեսնել: Այս երթուղին իսկապես ինձ թույլ տվեց հարվածել շատ կետեր: Հիմնականում շաբաթները Բանգկոկում գտնվող ընկերների հետ այցելել էին եւ տեսնելով Իսանին:

Ես երբեք չեմ ուսումնասիրել Իսանու սիրտը եւ միշտ զգացել եմ, որ դա Թայլանդի ուսումնասիրության մեջ մեծ բացթող էր: Դա երկրի շատ գյուղական մաս է, որը հայտնի է իր լանդշաֆտով, սննդով եւ ազգային պարկերով: Քանի որ մոտ էի, ես որոշեցի ավելացնել 4000 կղզիներում Լաոսում: Այս հայտնի տարածքը հայտնի է գետի դելֆինների համար, Mekong- ում, սառեցված շրթներկի, bungalows- ում եւ լողում, գալիս եք այստեղ հանգստանալու համար: Վիենտիանեին ցատկելը թույլ տվեց տեսնել գյուղական Լաոսը, վերադառնալով Իսան եւ Բանգկոկ: Ես չգիտեի ճիշտ է որտեղ ես կգնամ, բայց ես հետեւում եմ այս ընդհանուր ուղղությանը, լրացնելով ճանապարհի բացերը:

Ես չէի կարող դրան հասնել այս բոլոր ուղղություններով, բայց այս ծրագիրը ինձ տվեց լավ ելակետ եւ ընդհանուր ուղղություն: (Չնայած, եթե պատմությունը ուղեցույց է, հակված եմ փոխել, ուր ես գնում եմ):

Սակայն, նախքան ես Հոնկոնգում թռիչք կատարեցի, ընկերս Ջոդին կոչ արեց եւ ասաց, որ Թայլանդում մնացել է ավելի երկար, քան պլանավորված էր, բայց նա եղել է Չայան Մայիում, որպեսզի այնտեղ թռչի, որպեսզի տեսնի նրան եւ իմ ընկեր Ջեյմսին, ես պետք է վերանայի իմ ամբողջ երթուղին: Որտեղ է հիմա:

Ճանապարհորդություն երթուղին 2

Մինչ ես տեսնում եմ Իսանից պակաս, այս երթուղին թույլ է տալիս տեսնել մի շարք նոր վայրեր: Ես ընտրեցի Pai- ն, որովհետեւ երբեք չեմ մեղավոր, եւ դա հարվածների հետ է: Կա նաեւ մի քարայր, որտեղ ես ուզում եմ տեսնել Թամ Լոթ անունը: Ես նախատեսում եմ մի քանի օր անցկացնել այնտեղ, նախքան Լաոս ճանապարհը դեպի Չժանի Ռեյը: Chiang Rai- ը լավ կանգնեցնող կետ է (սահմանի մոտ), նախքան Luang Prabang- ին, որը հայտնի է իր բուդդայական տաճարների համար: Այնուհետեւ այն անցնում է բանկաների հարթավայրում եւ Վանգ Վիենգ քաղաքը, որը ժամանակին ավերվել է backpackers- ով, որոնք այն դարձրել են հիմարության հարբած խայտաբղետ փառատոն: Բարեբախտաբար, կառավարությունը վերջ դրեց այդ խնդրին, եւ ես ուզում եմ տեսնել, թե ինչպես է քաղաքը փոխվել, որ մարդիկ խմում են եւ ցատկում են «մահվան սլայդ» կոչվող մի բան: Դրանից հետո Վիեննան մեկնում է Իսան, Փախսեում:

Վերջին անգամ ես Լաոսում էի, Բուշը նախագահ էր, ուստի ժամանակն է վերադառնալ եւ իսկապես շրջագայել ամբողջ երկիրը, թարմ աչքերով: Ես դրա մեծ մասը չեմ տեսել, եւ, հաշվի առնելով տարածաշրջանում իմ ամբողջ ժամանակը, պետք է փոխել:

Եվ, ինչպես Ֆիլիպիններում, այնպես էլ ես չեմ կարծում, որ շատ հեռու է:

Որովհետեւ ով գիտի, ես չէի կարող վերջ տալ այնտեղ: Գուցե ես ճանապարհին մի տեղ մնամ: Իմ մեծ պլանը կարող է դուրս գալ պատուհանից, բայց առնվազն հաջորդ շաբաթվա ընթացքում ես ունեմ ընդհանուր գաղափար, որտեղ ես գնում եմ: Երբ ես պլանավորում եմ իմ ճամփորդական երթուղիները, ես շատ բաց եմ թողնում ծրագրերի փոփոխության դեպքում, եւ ես էլ չեմ նախընտրում գրել: Դուք երբեք չգիտեք, թե արդյոք կցանկանաք երկար մնալ կամ ավելի շուտ հեռանալ, այնպես որ ուղղակի գիրք ճանապարհին:

Ինչ վերաբերում է փաստացի ուղղությունների հետազոտմանը, այս օրերին ես հատուկ տեղեր չեմ նախապատրաստում նախապես տեղերում, քանի որ ես գտնում եմ, որ լավագույն խորհրդատվությունը սովորաբար մատչելի է գետնին: Այնուամենայնիվ, ես օգտագործում Travelfish շատ, քանի որ դա լավագույն ռեսուրս է ճանապարհորդության Հարավարեւելյան Ասիայում: Ուղղակի ձայն տվեք Ստյուարտին, պատասխանելով տարածաշրջանի մասին ունեցած միլիոնների մասին: Pai- ի համար կարդացի, թե Ալեքսը Wanderland- ում պետք է ասեր, քանի որ նա քաղաքի սուպեր երկրպագու է: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչի համար ես դեռեւս չեմ նյարդայնացել: Տարիների ճանապարհորդությունից հետո ես երջանիկ եմ, որ ուղղակի թեւավորում եմ:

Այնպես որ, դա իմ ընթացիկ ճանապարհորդության երթուղին Հարավարեւելյան Ասիայի միջոցով է, եւ ինչու եմ ես ընտրել այն վայրերը, որտեղ ես մտադիր եմ այցելել:

Ես հասկանում եմ, որ շատերը հույս ունեին ավելի մանրամասն պլաններ եւ խորհուրդներ, բայց իրականում դա այնքան պարզ է, որքան ջոկելը, որտեղ դուք ուզում եք գնալ եւ որքան ժամանակ եք ցանկանում լինել այնտեղ: Ես սովորաբար ընտրում եմ ընդհանուր ճանապարհորդության երթուղին եւ այնուհետեւ պարզապես թեւում եմ: Եթե ​​ես այդ ամենը դարձնեմ, ես դա անում եմ ամբողջ ճանապարհով: Եթե ​​փոխեմ, փոխեմ: Ի վերջո, ճամփորդության ամենակարեւոր մասը ճկուն է:

Загрузка...