Ճանապարհորդական պատմություններ

Ինչպես խուսափել Ավստրալիայում եւ Նոր Զելանդիայում


Հյուսիսային Ամերիկայից ճանապարհորդ լինելու առավելություններից մեկն այն է, որ մենք ունենք շատ ճանապարհներ խորտակելու ճանապարհ: Ինչպես գիտեք, ես մեծ, մեծ երկրպագու եմ ճամփորդության խոչընդոտման (հավաքելու կետերը եւ մղոնները ազատ ճանապարհորդության համար): Դա օգնում է ինձ պահել ազատ թռիչքների, հյուրանոցների եւ այլ ճանապարհորդական ծախսերի մասին: Ես վաստակում եմ ավելի քան մեկ միլիոն միավոր տարեկան եւ փրկում հազարավոր դոլարներ ճամփորդական ծախսերում:

Սակայն, չնայած հյուսիսային ամերիկացիներին ավելի շատ ճամփորդական խոչընդոտներ են ընտրում, քան մյուսները, դա չի սահմանափակվում հենց այդ պատճառով: Այսօր ես հարցազրույց եմ անցկացնում Քեյթ Մեյսոնի հետ `PointHacks AU- ից: Keith- ը Ավստրալիա եւ Նոր Զելանդիայում ճամփորդության խոչընդոտման պրեմիերա է: Այս հարցազրույցում նա կիսում է իր խորհուրդները, թե ինչպես կարելի է միավորներ մղոններ հավաքել հողերում, ներքեւում:

Nomadic Matt: Ասեք մեզ ձեր մասին: Ինչպես եք սկսել ճամփորդության խոչընդոտում:
Քեյթ Մեյսոն.Ես ի սկզբանե Մեծ Բրիտանիայից եմ, բայց հիմա ես ապրում եմ Սիդնեյում: Մոտ հինգ տարի առաջ, երբ իմ առաջին երեխան ծնվեց, ես ուզում էի այցելել ընտանիք Եվրոպայում եւ հասկացա, որ պետք է լինի մի ճանապարհ, ապահովելու համար, որ տնտեսապես ճամփորդում եմ ամբողջ ճանապարհով:

Ես ուսումնասիրել եմ դժոխք այս մեկ ուղեւորության ընթացքում եւ ավարտին հասցնել այն կետերը, որոնք մեզ հնարավորություն են տալիս ստանալ երեքը `պրեմիում տնտեսության կամ գործարար դասի համար` կլոր աշխարհ երթուղով, առանց վճարելու ավելի, քան մենք կունենանք տնտեսություն:

Այս գործընթացում ես հասկացա, որ Ավստրալիայում ինչ-որ մեկի համար այնտեղ տեղ գտած շատ տեղեկությունների համար, ովքեր ուզում էին ավելին իմանալ, վաստակելու եւ օգտագործելու մասին կետերը թաղվել էին ֆորումներում կամ ավելի արտերկրյա ճանապարհորդների համար:

Իմ օրվա աշխատանքը կայքերի կայացումն ու կառավարումն էր, ուստի սկսեցինք Կետ հաքերները դա տրամաբանական հաջորդ քայլն էր, եւ հիմա դա իմ լիամետրաժ խաղացողն է, որն ապշեցուցիչ է:

Այնտեղ տեղադրվում են տեղական եւ գլոբալ որոշ լրատվամիջոցներ, որոնք ներառում են վերջին ուղիները, ավիաընկերության նորությունները եւ շահարկումները, ուստի մենք չենք փորձում դա անել: Փոխարենը, մենք ստեղծել ենք մեծ քանակությամբ հաճախակի թռուցիկների եւ պարգեւների ծրագրային ուղեցույցներ `վաստակելու եւ օգտագործելու համար մեզ համար հիմնական արժույթները (Qantas Միավորներ, Velocity Points, Asia Miles, KrisFlyer Miles): Եվ մինչ մենք կենտրոնանում ենք Ավստրալիայում եւ Նոր Զելանդիայում, մեր ուղեցույցներից շատերը համապատասխան կլինեն Ավստրալիայից դուրս գտնվող մարդկանց համար:

ԱՄՆ - ում մենք ունենք մեկ տոննա ճանապարհորդական խոչընդոտների տարբերակներ: Ինչ արդյունաբերություն է Ավստրալիայում եւ Նոր Զելանդիայում:
Կարծում եմ, որ կա երկու հարց `այդ հարցը փնտրելու համար. Ինչ հնարավորություններ են, երբ խոսքը վերաբերում է արդյունավետ շահելու եւ օգտագործելու հարցերին, եւ որն է այն տեղեկությունը, որն օգնում է ձեզ նմանեցնել:

Հնարավորությունների առումով կան կույտեր: Դա հասուն շուկա է: Qantas ունի կես, քանի որ շատ հաճախակի թռուցիկների անդամներ, որպես երկրի ընդհանուր բնակչության (որոնցից շատերը ակտիվ են, ես չգիտեմ!), Շատ առաջադեմ եւ շահավետ հաճախակի թռուցիկների ծրագիր, եւ մեծ եւ ընդհանուր առմամբ լավ սիրված եւ լավ հայտնի ապրանքանիշ:

Նրանք նաեւ գործարքներ են կատարել գրեթե բոլոր բանկերի հետ, ուստի կան շատ քանակությամբ Qantas- ի ֆոնդային վարկային քարտեր: Բանկերի եւ մանրածախ առեւտրի միջեւ մրցակցությունը ընդհանուր առմամբ լավ է, ուստի կան միայն երկու տեղական ավիաընկերություններ եւ հաճախակի թռիչքային ծրագրեր, սպառողները մի քանի տարբերակ ունեն վաստակելու միավորներ:

Փրկության կողմում, Qantas- ը եւ Velocity- ը, ակնհայտորեն, հիմնական խաղացողներն են, եւ հիմնականում, վառելիքի կետերը գալիս են բազմաթիվ տրանսպորտային ծախսեր եւ հավելավճարներ: Օգտագործելով միավորներ տնտեսության թռիչքի համար ԱՄՆ-ում, օրինակ, կարող էր ավելացվել $ 500-700 դրամի չափով, ինչն այլ կերպ կկազմի 1200 դոլար կանխավճար:

Դա ընդհանուր բողոք է, բայց դա առաջին բանն է, որ դուք գիտակցում եք եւ հուսով եմ հաշվի առնել այստեղ խաղում միավորները խաղում: Դա նշանակում է, որ ավելի կարեւոր է պահպանել ձեր միավորները պրեմիում լոգարանների համար `նրանցից առավելագույն արժեք ստանալու համար - տնտեսության հետ մեկտեղ ճանապարհորդելու համար կետերը հազվադեպ են մեծ արժեք:

Կան մի քանի outliers եւ թաքնված ընտրանքներ նվազեցնելու վճարները, եւ դա այն բաներից մեկն է, ինչ մենք փորձում ենք ընդգծել է Կետ հաքերները, երբ մենք կարող ենք: Օրինակ, ԱՄՆ-ի ավիաընկերության կողմից իրականացվող չվերթների վրա Qantas- ի կետերը օգտագործելով, հարկերը եւ վճարները գրեթե ոչինչ չեն: Նույնը վերաբերում է նաեւ Ֆիջիի ավիափոխադրումների Qantas կետերը ԱՄՆ-ին:

Ասված է, որ յուրաքանչյուր ավստրալիացի, որը ցանկանում է հեռանալ Qantas- ի հետ կապված քարտից, ունի արտասահմանյան հաճախակի թռիչքային ծրագրեր մուտք գործելու տարբեր բանկերի ճկուն տեղերի ծրագրերից `անդամավճարների պարգեւատրում: Ասիական Մայլսն ու Քրիս Ֆլեյերը ամփոփում են քարտեզի վրա վարկային քարտի ծախսումների եւ բոնուսների համար վաստակած միավորները:

Նոր Զելանդիայում շուկան բավականին տարբեր է. Միավոր շահույթը եւ մարման հնարավորությունները կարծես թե ավելի քիչ եկամտաբեր են, քան Air New Zealand- ի եկամուտների վրա հիմնված ծրագիր, որը հրամայեց շատ սպառողների ուշադրությանը եւ բրենդային հավատարմությանը:


Ինչ գումար վաստակելու թիվ 1 տարբերակը, որտեղ եք գտնվում:
Ինչպես շատ տեղերում, դա հիմնականում հաճախակի թռուցիկների կամ բանկային պարգեւների վարկային քարտերի մասին է: Վարկային հաշվետվությունների համակարգը այստեղ այնքան էլ թափանցիկ չէ, որքան ԱՄՆ-ում, այնպես որ, կարծում եմ, մարդիկ պետք է ավելի զգույշ լինեն, որ շատ ստորագրման բոնուսներ հարվածեն եւ անընդհատ անցումային քարտեր, այն կարող է ազդել հետագա ապագա վարկերի ստացման ունակության վրա: կարող է ավելի կարեւոր լինել, օրինակ, հիփոթեք կամ ավտոմեքենայի վարկ:

Այնուամենայնիվ, բանկերը շատ լավ առաջարկներ են ներկայացրել այնտեղ, որպեսզի համոզեն հաճախորդներին անցնել, այնպես որ կան շատ դիմումներ, որոնք կօգնեն քարտի բոնուսների եւ ծրագրեր օգտագործել հնարավորինս արագ մնացորդները:

Իմ ուշադրության կենտրոնում է փորձել եւ օգնել մարդկանց ընտրել ճիշտ քարտի կամ քարտի պարգեւների ծրագիր, որը կաշխատի երկարաժամկետ հեռանկարում իրենց նախասիրությունների համար, եւ եթե գրանցման բոնուսը նույնպես լավ է, ապա դա ավելի լավ է: Դա կարծես ավելի կայուն է բոլորի համար:

Հակառակ դեպքում միավորներ ստանալու հնարավորությունները `թռիչքից դուրս, իհարկե, բավականին բազմազան են` կոմունալ, սուպերմարկետ, հիփոթեք, բանկային հաշիվներ, կինոթատրոններ, օնլայն գնումներ եւ շատ այլ ապրանքային հատվածներ, որոնք ունեն միավորներ վաստակելու հնարավորություն:

Ես նկատեցի շատ վարկային քարտեր աշխարհի ձեր մասում, շատ բարձր վարձատրություններով: Արդյոք սա շատ խոչընդոտ է հավաքել շատ միավորներ:
Ընդհանուր առմամբ, առաջարկի բոնուսները համեմատվում են տարեկան վճարի հետ, թեեւ դա միշտ չէ, որ այդպես է, քանի որ բանկերը փորձում են խթանել հաճախորդներին շատ բան փոխելու համար:

Կան մի քանի բուռ ցածր վճարներ ($ 0-100, ասենք), որոնք լավ են վաստակում, հիմնականում American Express- ի կողմից թողարկված քարտեր: Հակառակ դեպքում, այո, դուք վճարում եք հյուսիսից 150 դոլար ավելի լավ միավորներ ստանալու համար, բայց եթե լավ հաճախորդ եք, ապա հաճախ կարող եք ստանալ այս տարեկան վճարները, կամ հրաժարվել:

Դա մի փոքր խոչընդոտ է մուտքի, բայց ոչ մի գործարքի խանգարող:

Ինչպես կարող է ինչ-որ մեկը կարողանա սկսել:
Զվարճալի պետք է հարցնել: Ես ստեղծել եմ անվճար էլեկտրոնային դասընթաց, օգնելու մարդկանց ավելի շատ միավորներ ստանալու եւ համակարգը լավ հասկանալու համար: Կան շուրջ 10 նամակ, որոնք երեք շաբաթվա ընթացքում ուղարկվելու են:

Կարճ ասած, ես հանդիպեցի մի քանի նախկին փաթաթվածներին, որոնք ավարտվեցին Ավստրալիայում մնալով եւ ուզում էին ճեղքել այստեղ իրենց հաշվեկշիռները կառուցելու համար, եւ հաշվի առնել մի քանի մակարդակի բաներ:

Հաշվի առնելով, որ մենք բոլորս գիտենք, որ անհրաժեշտ է փորձել եւ համախմբել ձեր ուշադրությունը առանցքային ծրագրի վրա, վաստակել մեծ, օգտագործելի միավորներ հավասարակշռության, առաջին որոշումը կայանում է այն մասին, թե ինչպես է «բոլորը» հետ Qantas Frequent Flyer եք. Եթե ​​ձեր (կամ ձեր գործընկերոջ) աշխատանքը Քանթաշի հետ թռիչք է կատարում, կամ այլ առիթով ցանկանում եք հավատարիմ մնալ Քանթասին, ապա դա բավականին որոշում է. Քանթասը գրեթե ոչ մի կրեդիտ քարտի փոխանցման գործընկեր չէ, ֆիրմային եւ «ուղղակի վաստակած» քարտեր, որոնք կազմում են շուկայի մեծ մասը:

Qantas- ը ոչ թե վատ ծրագիր է, այլ բավական հեշտ է, որպեսզի մանրածախ գնումների եւ վարկային քարտի ծախսերից մեծ քանակի միավորներ վերցնեն իրենց բարձր կետերը փոխհատուցելու համար (երբ Ասիա Մայլսի համեմատությամբ), եւ Qantas- ի միավորները Emirates- ի հետ ճանապարհորդելու լավագույն տարբերակները, որոնք Ավստրիայից Ավստրիայից եւ Եվրոպայից եւ Մերձավոր Արեւելքից ստացվող հիմնական երթուղով ցանց ունեն:

Եթե ​​դուք չեք կարող ուսումնասիրել ձեր տուրքերը, որոնք պատրաստվում են իրականացված ցանկությունների. Այս կայքում կա հնարավորություն ստանալ պահումը բազմաթիվ իրավասու խոզանակ barbers, որը կարող է Ձեզ սպասում է վերացնել ձեր glitches. KrisFlyer- ը, ինչպես հայտնի է, Սինգապուր ավիաընկերության կողմից իրականացվող թռիչքների վրա շատ մեծ արժեք ունի, իսկ Սինգապուր ավիաընկերությունը այստեղ մեծ զանգված ունի, մինչդեռ Ասիա Մայլսը կարող է որոշակի մեծ մարման գին ներկայացնել Ասիային, ԱՄՆ-ին եւ Եվրոպան:

Եվ վերջապես, Virgin Australia- ի Velocity ծրագիրը մի փոքր ավելի լավ է գներով, ընդհանրապես ավստրալական ներքին չվերթների համար, ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ մարման հնարավորություն:

Այսպիսով, եթե ամբողջությամբ Ավստրալիայում ձեր միավորները վաստակում եք կրեդիտ քարտի ծախսերից, ճկուն միավոր ծրագրեր եք պատրաստում, սովորաբար ճիշտ ճանապարհն է `գնալով առավելագույն արժեք ստանալու համար:


Որտեղ եք տեսնում աշխարհի ճամփորդության ապագան:
Հուսով եմ, որ մենք չենք շարժվում դեպի ԱՄՆ մոդելը: Թվում է, թե ԱՄՆ-ի հաճախակի թռուցիկային ծրագրերը արագորեն հասնում են եկամուտների վրա հիմնված եկամտաբեր տոկոսադրույքների եւ մարման արագությանը, եւ մենք, փաստորեն, այստեղ ունենք, համեմատելով համեմատաբար այն դեպքում, եթե դա լիովին իրագործելի է:

Ես նաեւ կարծում եմ, որ Ավստրալիայի շուկայում համեմատաբար պարզությունը սպառողների համար լավ բան է. Կան առողջ լարվածություն եւ մրցակցություն Virgin եւ Qantas- ի միջեւ, եւ սա համեմատաբար նոր է, աճելով վերջին չորս տարիների ընթացքում:

Մենք չենք այն կետում, որտեղ մենք ունենք ընտրված ծրագրերի ամբողջական ցանկ, ուստի դա իրականում շատ ավելի հեշտ է դարձնում կյանքը ավելի հեշտ: մենք պետք է նայենք, թե ինչպես ենք առավելագույնի հասցնում այն ​​հնարավորությունները, որոնք մենք ունենք, փոխարենը անընդհատ ձեռքով սայթաքելու փոխարեն, որը մենք պետք է օգտագործենք կամ պառակտենք մեր ծանրակշիռ միավորները բազմաթիվ ծրագրերում:

Թռիչքից վաստակածների համար դա սովորաբար ընտրություն է երկու կրիչների միջեւ. Virgin կամ Qantas, ինչը շատ հեշտ է դարձնում կյանքը շատ այլ շուկաների համեմատ:

Ինչպես նախորդում եմ, երկու ծրագրերն էլ շատ են հասունանում իրենց մտածողության եւ ռազմավարություններում, որտեղ նրանք առաջարկում են միավորներ վաստակել հնարավորությունները եւ նրանց միջեւ մրցակցությունը ընդհանուր առմամբ պահպանվել է փոխհատուցման չափանիշները համեմատաբար կայուն: Qantas- ը նույնիսկ կրճատեց այս տարիների ընթացքում տնտեսության որոշ հատուցումների գինը: Վստահ չեմ, որ այդպիսի քայլը տեսել եմ շատ այլ շուկաներում:

Այնպես որ, ես զգում եմ, որ բաները կայուն են, եւ դա լավ բան է:

Երբ պարգեւատրվում են պարգեւները, ինչպես կարող են սպառողները մեծացնել իրենց մրցանակները: Ունեք երեք պարտադիր խորհուրդներ:
Ես մտադիր եմ դրանք կենտրոնացնել Քանթթիի համար, հաշվի առնելով, որ այդ մարդկանց արժույթն այստեղ շատ հասանելի է: (Մենք պարզապես գրել ենք մեր լավագույն օգտագործումը 100,000 Qantas Points այստեղ):

Առաջին հիմնական գաղափարն այն է, որ ձեր գլուխը շրջապատի, թե ով է Qantas- ի լավագույն գործընկերները, իրենց Oneworld- ի գործընկերների հետ, ովքեր ավելի բարձր գներով են: Ամերիկյան ավիաուղիները, Emirates, Jetstar- ը եւ Fiji Airways- ը առանցքային փոխհատուցման գործընկերներ են, որտեղ դուք կարող եք մարել ձեր մղոնները ավելի ցածր տոկոսադրույքով (նույն փոխարժեքը, ինչպես կարժանանա Qantas- ի չվերթների համար): Հաշվի առնելով, թե որքան քիչ են Flyer- ի գործընկերները, Emirates- ը, օգտագործելով Qantas- ի օդանավակայանները Emirates- ի համար, ավարտվում է նրանց համար մեծ օգտագործման համար:

Qantas- ը ունի նաեւ շատ բազմակողմանի շրջագայության համաշխարհային մրցանակային աղյուսակը: Սա մեծ փրկագնման նպատակ է, որը կարող է օգտագործվել մինչեւ մոտ 35.000 մղոն ճանապարհորդության տնտեսության, պրեմիումի, բիզնեսի կամ առաջին կարգի ճանապարհով `12 ամիս ժամկետով մինչեւ հինգ քաղաքներ:

Բիզնեսի դասի 280,000 միավոր եւ առաջին դասի 420,000 միավոր, ինչպես նաեւ 1000-15050 ԱՄՆ դոլար արժողությամբ գնագոյացման բարձր մակարդակ: Բայց սա մի փոքր ավելի բարձր է, քան Ավստրալիայից Եվրոպային կամ Նյու Յորք վերադարձնելու համար, այնպես որ դա հեշտ ճանապարհ է լրացուցիչ թռիչքների եւ ուղղությունների կույտ ավելացնելու համար: Սա աշխատում է ցանկացած դասի ճանապարհորդության համար, ոչ միայն պրեմիում լոգարանախցիկներ:

Վերջապես, մի ​​մոռացեք Jetstar- ի կրճատումների մասին `որպես Qantas կետերի լավ օգտագործումը: Դրանք ավելի մատչելի են, քան Քանթաշի ինքնաթիռները, քանի որ դրանք ցածրարժեք փոխադրամիջոց են եւ գործում են «պրեմիում» կաբինետ, StarClass, որը նմանատիպ է նաեւ պրեմիում տնտեսության մակարդակներով, կետերի առումով, բազմաթիվ միջազգային երթուղիներում . Jetstar- ը Հարավարեւելյան Ասիայում, Ավստրալիայում, Նոր Զելանդիայում եւ Ճապոնիայում լայնածավալ երթուղային ցանց ունի, եւ Qantas- ի կետերը Jetstar- ի չվերթների մարման հիմնական ուղիներից մեկն է, եթե տոմսերի համար կանխիկների գները բարձր են:


Այստեղ ԱՄՆ-ում (եւ Կանադայում) կարող եք բազմապատկել ձեր վաստակած միավորները եւ «հյութը» ձեր հաշիվը ճաշացանկով, նվեր քարտերով, առցանց գնումներ կատարելիս եւ այլ բոնուսների տոնով: Նմանատիպ ծրագրեր ունեք:
Մենք վստահ ենք: Ես կասեի, որ մենք ունենք այնքան, որքան ցանկացած այլ տարածաշրջան: Qantas- ը եւ Virgin's Velocity- ն առաջարկում են միավորներ հավաքել ճաշացանկից, կինոնկարներից, գինուց, նվեր քարտերի գնումներից, կոմունալ եւ հեռախոսային հաշիվներից `հավանական է, որ գրեթե յուրաքանչյուր ապրանքային կատեգորիայի միավորներ ունենան:

Ամենօրյա ծախսերից ավելի շատ միավորներ հավաքելու իմ սիրելի եղանակներից մեկն այն է, որ ունենաք բոնուսային միավորներով ճիշտ վարկային քարտ `ձեր ծախսերի սովորույթները բավարարելու համար: Սրանք հիմնականում American Express- ի կողմից թողարկված քարտեր են, սակայն Citi- ն ունի նաեւ Citi Prestige Visa- ում տարբերակ (որը մի քիչ այլ է այստեղ, քան ԱՄՆ-ում թողարկված Prestige):

Մենք անցել ենք որոշ վարկային քարտեր `բոնուսային միավորներով, բրենդային միավորներով, սուպերմարկետների ծախսման բոնուսային միավորներով, գազի / վառելիքի բոնուսային միավորներով, ռեստորանների եւ սրճարանների համար բոնուսային միավորներով եւ, վերջապես, արտասահմանյան ծախսերի համար բոնուսային միավորներից մեկը:

Սուպերմարկետներում կան բազմաթիվ նվեր քարտեր, այնպես որ կարող եք այնուհետեւ փորձել եւ վերցնել մեկ դոլարի մեկ միավոր մեկ դոլարի համար, շատ այլ վայրերում `նաեւ այլ գնումների համար օգտագործելու նվեր քարտեր գնելը ռազմավարական:

Լավ! Եկեք վերջացնենք որոշ լուսավորող հարցերի շուրջ: Առաջինը, ձեր սիրած ավիաընկերությունը:
Դա կապում է Սինգապուրի ավիաընկերությունների, Cathay Pacific- ի եւ, այո, Qantas- ի միջեւ:

Առավել քիչ սիրված:
Ես դա չեմ նկատում: Ես Jetstar- ի տնտեսության արտադրության երկրպագու չեմ, բայց հիմնականում այն ​​պատճառով, որ ես չեմ կառուցում, տեղավորվելու տեղը:

Պատուհան կամ միջանցք:
Պատուհան, միշտ:

Սիրված բիզնես դաս:
Etihad A380.

Սիրված սրահ:
Քանթասն առաջին կարգի Մելբուրն:

Դեպի վերջին օրվանից վերջին OZ- ի եւ NZ- ի ճամփորդությունների ժամանակ մնալը, հետեւեք Քեյթին եւ նրա բլոգը PointHacks- ին:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար, թե ինչպես կարելի է վաստակել միավորներ եւ մղոններ, որոնք կարող եք օգտվել դեպի ազատ ճանապարհորդություն, ստուգեք Ճանապարհորդության ճանապարհորդության վերջնական ուղեցույց. Այս գիրքը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է գումար վաստակել ճամփորդական հավասարումների եւ հաճախակի հրամանատարական ծրագրերի համար `անվճար թռիչքներ եւ հյուրանոցային համարներ ձեռք բերելու համար: Այս գիրքի ռազմավարությունը ձեզ կհանձնի ձեր տանից դուրս ավելի արագ, ավելի էժան եւ հարմարավետ:

Սեղմեք այստեղ, ավելին իմանալու եւ այսօր կարդալու համար: